Tråden om Martins G-wagen

[tHaWuLf]

Jeg har bestilt ny gummi til W124 - felgene : ) Det som stod på var 10-15 år gamle dekk av et merke jeg aldri har hørt om, i dimensjon 195/65-15, så jeg har bestilt Dunlop SP Sport Fast Response 205/65 R15 94H til de samme felgene. Har derfor tatt dem av. W211 - felgene synes jeg faktisk ser bra ut, men de fleste rundt meg spyr når de ser bilen. Selv synes jeg det ser dødsgromt ut, men jeg er ganske liberal og fritenker når det gjelder det meste : ) Men må vel ha W124 - felgene på EU-kontrollen, så får jeg se hva jeg gjør når kontrollen er ferdig [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] W211 - felgene er spot on utenfor kebab'en når jeg tar med kompisene dit [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] Kanskje den trenger en spacer bak...

Bilen er ikke frivillig senket. Høyre side går kjempehøyt opp, mens venstre ikke blir høyere. Selv om jeg har hendelen ganske høyt opp på ventilen, forblir venstre side like lav. Kanskje oljen er feil, for det er vanlig hydraulikkolje jeg har på og ikke spesialoljen som egentlig skal være på. Men trykket virker likt på begge sider når jeg lufter (pumpa virker tilsynelatende bra), så begriper ikke hvorfor venstre side ikke går lenger opp. Venstre bak trenger en dose Viagra tror jeg. Men nå er det langt bedre enn hva det var. Hadde 2 grader negativ camber og max senk på venstre side bak, samt en halv grad positiv camber på høyre side tidligere i dag før jeg luftet ekstra mye og begynte å heve/senke bilen noen ganger. Håper det bare går seg til etter hvert som jeg får kjørt litt. Jeg greier ikke å forklare det, for disse trykkrørene skal jo fungere like fint om begge er tette, og det er de. Jeg tømte ut den gamle grøten som var i dem da jeg hadde dem ute, så de skal være identiske og like gode. Kanskje jeg har strammet til bolten til subframen ulikt, som endrer høyde eller noe? Klør meg i hodet...