11.05.2012, 13:56
Takk for utfyllende svar Manfred. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Jeg kan ikke se noe umidellbar skade på topp-pakningene. Men det er "krater" eller små hakk i toppen på et par forbrenningskamere.
Kan se ut som det har vert en metalldel som har banket litt i, eller blitt brukt feil kjølevæske. Jeg skal se nærmere på dette i helga.
Ja, som du sier så er det av og til umulig å se sprekker da matrialer utvider seg i varme.
Nei er klar over at alt kan skje uansett KM. Men lurer på om det er noe som er "vanlig"? Oi du har vert skikkelig uheldig med den motoren da.
10000? Det var jo rimeligt! Men det er vel kun Short-block uten topper da? Nei dieselpumpe er jo ikke nødvendig å skifte kanskje, men de fleste bytter jo den
innen bilen er kjørt 200.000km så er jo greit å bytte den dersom det skulle bli aktuelt å kjøpe resten av motoren ny. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Er forresten fryktelig tunge topper på disse bilene, særlig med turbo og eks.manifoild montert på [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Må virkelig vurdere å dra frem motorløfteren når disse skal monteres tror jeg. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Jeg kan ikke se noe umidellbar skade på topp-pakningene. Men det er "krater" eller små hakk i toppen på et par forbrenningskamere.
Kan se ut som det har vert en metalldel som har banket litt i, eller blitt brukt feil kjølevæske. Jeg skal se nærmere på dette i helga.
Ja, som du sier så er det av og til umulig å se sprekker da matrialer utvider seg i varme.
Nei er klar over at alt kan skje uansett KM. Men lurer på om det er noe som er "vanlig"? Oi du har vert skikkelig uheldig med den motoren da.
10000? Det var jo rimeligt! Men det er vel kun Short-block uten topper da? Nei dieselpumpe er jo ikke nødvendig å skifte kanskje, men de fleste bytter jo den
innen bilen er kjørt 200.000km så er jo greit å bytte den dersom det skulle bli aktuelt å kjøpe resten av motoren ny. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Er forresten fryktelig tunge topper på disse bilene, særlig med turbo og eks.manifoild montert på [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Må virkelig vurdere å dra frem motorløfteren når disse skal monteres tror jeg. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
<b><!--fonto:Arial Black--><!--/fonto-->A m e r i c a n M u s c l e s<!--fontc-->
<!--/fontc--></b>
<!--/fontc--></b>