Lite kraft 302 EFI

[blackdev]

<!--quoteo(post=1648220:date=11 May 2012, 23:57:name=Roar)-->QUOTE(Roar @ 11 May 2012, 23:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Den "slåinga" du beskriver er mest sannsynlig utslitte clutcher i diffsperra bak. Relativt greit å bytte - trenger ikke å ta ut diffen.
Instrumentet og motoren har separate tempsensorer så hvis den til instrumentet tuller har det ingen innvirkning på motoren.
Har inntrykk av at luft temp sensoren er mer utsatt for å bli dårlig pga oljedamp i innsuget som griser til sensoren....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ok, så det rimer altså med at klunkingen, eller slåingen blir borte når man legger inn firehjulstrekket?
Kunne jo selvsagt kjørt med 4x4 hele tiden men med dette innkoblet så hopper den og klyver veldig når man svinger i lav fart, hva nå det kan komme av, noe med sperrene det også muligens?