16.05.2012, 19:10
Hei!
Det kommer først og fremst ann på DB nivå, og om det er opphengt skikkelig. Er det helt fram til motor? Er den lastebil eller personbil u/3500kg?
Jeg er bilmekaniker på lette kjøretøy (bil) og kan garantere deg at det kommer HELT ann på mekanikeren som tar kontrollen.
Jeg kan slippe igjennom et eksosanlegg, mens kollegaen min på andre siden kanskje vil skive dette opp som 9'er feil (ombygning av kjøretøy)
(og du må dermed inn til biltilsynet å godkjenne den). Møter du en "paragrafrytter" er 4" eksos soleklar ombygging av kjøretøy.
Det lureste er å bare spørre verksmesteren/mekanikeren på forhånd. Da er det enkelt å vurdere for deg, og da vet du jo hva utfallet blir. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Har selv godkjent mine tidligere pickuper med 3,5" rør og små lydpotter på jobb, fordi teknisk leder har vurdert dette til okei.
Som sakt, er en vurderingssak. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Mvh. Andre'
Det kommer først og fremst ann på DB nivå, og om det er opphengt skikkelig. Er det helt fram til motor? Er den lastebil eller personbil u/3500kg?
Jeg er bilmekaniker på lette kjøretøy (bil) og kan garantere deg at det kommer HELT ann på mekanikeren som tar kontrollen.
Jeg kan slippe igjennom et eksosanlegg, mens kollegaen min på andre siden kanskje vil skive dette opp som 9'er feil (ombygning av kjøretøy)
(og du må dermed inn til biltilsynet å godkjenne den). Møter du en "paragrafrytter" er 4" eksos soleklar ombygging av kjøretøy.
Det lureste er å bare spørre verksmesteren/mekanikeren på forhånd. Da er det enkelt å vurdere for deg, og da vet du jo hva utfallet blir. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Har selv godkjent mine tidligere pickuper med 3,5" rør og små lydpotter på jobb, fordi teknisk leder har vurdert dette til okei.
Som sakt, er en vurderingssak. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Mvh. Andre'
<b><!--fonto:Arial Black--><!--/fonto-->A m e r i c a n M u s c l e s<!--fontc-->
<!--/fontc--></b>
<!--/fontc--></b>