Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Litt forskjellig med Tahoen min. 97mod.
#3
<!--quoteo(post=1646400:date=11 Apr 2012, 21:45:name=OddArild)-->QUOTE(OddArild @ 11 Apr 2012, 21:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ser det ligger litt diesel etter meg rundt omkring rett etter at jeg har fullt full tank.
Ser at tank-armaturet er noe som fort ruster sondt på disse ?
Hvor kan jeg få kjøpt ny slik til en grei pris?

Det er ikke alltid bilen låser seg selv som den skal gjøre når jeg begynner og kjøre. Noen standard svakheter på dette systemet?(Har ikke sett noe spesielt på det, tenkte høre med dere først).

Og hvor ofte bør jeg krype under bilen og smøre den opp med gris? Holder det ved hvert oljeskift på 5000?

Når den er kald, temp her ligger vell på ca 8 grader nå, så må jeg gløde i ca 20 sekund. Er dette vanlig? Har nylig byttet glødeplugger men har ikke rørt releet.
Har prøvd og starte den før lyset har skrudd seg av og da tenner den med en gang, virker helst som det har en negativ effekt viss jeg venter helt til det går av da jeg føler jeg på dra den litt lengre på starteren da.(er snakk om 2-3 på starteren)

Mvh OddArild<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tank armaturet er å få kjøpt rockauto.com har det meste og forholdsvis rimlige priser

Min suburban 98 model låser seg ikke da man begynner å kjøre

sier 1 gang i mnd jeg på enkelte punkter som er mest utsatt for dritt som endeleddene og opphengskulene som er enkle å ta.

serviceboka mi sier olje og filterskift hver 3000miles eller hver 3mnd hva sol kom først

kan være gløderelet ditt, men den får og et signal fra hjernen som igjen får signal fra en føler på motorn
du kan kople på et voltmeter på ene glødepluggen og se hvor lenge glødetiden holder i forhold til lampa inni bil
virker etterglødinga da motoren først har fått start? det ser du på hovedlysa som blunker i takt med wait to start lampa etter oppstart

men hjernen er programert til en hvis glødetid. og hvis du har feil glødeplugger iht til glødetiden blir det noe rart
de jeg bruker på min heter ACdelco G60 men det er en type til men den husker jeg ikke ACdelco betegnelsen på
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar


Meldinger i denne tråden
[Ikke noe emne] - av OddArild - 11.04.2012, 20:45
[Ikke noe emne] - av Mastiff - 19.05.2012, 21:29
[Ikke noe emne] - av Biringen - 19.05.2012, 21:59
[Ikke noe emne] - av Mastiff - 20.05.2012, 08:33

Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)