Pajero sport 2,5 diesel

[HardKåre]

Skrur du ut starteren kan du turne motoren for hand og inspisere startkransen... Men det spørs nok om den må byttes. Du må muligens ut med IC og løfte vekk dieselfilteret for å komme til starteren. En skrue på strømmen, en stift på innslaget. 2 skruer som sitter knotete til: Beste måten å komme til er på rygg under, med 2x forlengere og et ledd helt øverst.

Dette bildet er fra ewn skrue som sitter ENDA verre til å motsatt side...

Hvis du må bytte startkrans må du ned med gearkassen, og skru av svinghjulet. Så deler du den gamle kransen med meisel, reingjør GODT, og krymper på den nye: Svinghjulet i fryser, startkransen i steikovn på noenog50 grader. Så presser du de på plass mens de enda har utvidet seg forskjellig. Du får bare ett forsøk... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Blir vanskelig å kjøre uten starter, husk at det går ei KRAFTIG ledning med startstrøm ned til starterinnslaget. Kommer denne borti karosseri så smelter ramma... Har et slikt hakk i ramma på Dodgen... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] (ikke mitt verk... ) Desuten så ligger startkransen opent til for støv og skitt, og dermed også inn til clutchen...