24.05.2012, 10:24
<!--quoteo(post=1648932:date=24 May 2012, 10:01:name=ArnulfBV)-->QUOTE(ArnulfBV @ 24 May 2012, 10:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Man gir da aldri opp!
Jeg har nylig bestemt meg for 33"/35" dekk, men så kommer man jo over litt forskjellige greir når man er på jobb.
Våre grønne menn og kvinner kjører for tiden rundt omkring i verden med kraftig modifiserte G vogner. Lang historie kort: FLO modifiserer Multikjøretøyene med Akslinger fra Sprinter 4x4 da disse er så å si like? i allefall, disse har utvekslinger som 34:7 og 37:7 mot våre vanlige 44:9
Jeg innbiller meg at det må være mulig å få puttet et kronhjul fra sprinter(hvis det passer og det er dette som er kjernen i spørsmålet) inn i en G aksling?
Si foreksempel 34 tanns kronhjul mot en 9 tanns pinjong, det skulle bli en slutt utveksling på 3,77 noe som vil gi meget stor forbedring i kjørekomforten. Alternativt 37 mot 9, det gir 4,11 som også er bra kontra orginal 4,88
Kronhjul til sprinter finner mann hos en høgger et eller annet sted, men vil det passe? så er det dette med at det skal slites inn sammen? men jeg er egentlig mer bekymret for å sette en slitt pinjong inn en et kronhjul mtp shimsing og tetting.
Her er jo en og annen guru på emnet, hva tror folket? noen som har sett begge deler?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ut fra min ringe kunnskap om differensialer tør jeg hevde at kronhjul og pinjong kun passer sammen som par, og at man ikke kan sjonglere med utvekslinger slik som du tenker. Hvis du ser for deg to kronhjul med like stor diameter, ett med 37 og ett med 44 tenner, innser du at det med 44 tenner har mye mindre tannavstand enn det med 37, ergo må størrelsen på tennene bli mindre. Pinjongens tenner må nødvendigvis være tilpasset kronhjulets.
Jeg har nylig bestemt meg for 33"/35" dekk, men så kommer man jo over litt forskjellige greir når man er på jobb.
Våre grønne menn og kvinner kjører for tiden rundt omkring i verden med kraftig modifiserte G vogner. Lang historie kort: FLO modifiserer Multikjøretøyene med Akslinger fra Sprinter 4x4 da disse er så å si like? i allefall, disse har utvekslinger som 34:7 og 37:7 mot våre vanlige 44:9
Jeg innbiller meg at det må være mulig å få puttet et kronhjul fra sprinter(hvis det passer og det er dette som er kjernen i spørsmålet) inn i en G aksling?
Si foreksempel 34 tanns kronhjul mot en 9 tanns pinjong, det skulle bli en slutt utveksling på 3,77 noe som vil gi meget stor forbedring i kjørekomforten. Alternativt 37 mot 9, det gir 4,11 som også er bra kontra orginal 4,88
Kronhjul til sprinter finner mann hos en høgger et eller annet sted, men vil det passe? så er det dette med at det skal slites inn sammen? men jeg er egentlig mer bekymret for å sette en slitt pinjong inn en et kronhjul mtp shimsing og tetting.
Her er jo en og annen guru på emnet, hva tror folket? noen som har sett begge deler?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ut fra min ringe kunnskap om differensialer tør jeg hevde at kronhjul og pinjong kun passer sammen som par, og at man ikke kan sjonglere med utvekslinger slik som du tenker. Hvis du ser for deg to kronhjul med like stor diameter, ett med 37 og ett med 44 tenner, innser du at det med 44 tenner har mye mindre tannavstand enn det med 37, ergo må størrelsen på tennene bli mindre. Pinjongens tenner må nødvendigvis være tilpasset kronhjulets.
Øyvind
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>