27.05.2012, 08:34
har ikke så stor kunskap om turbo, men med variabel "girer" den ikke bare om med lite eksos for å få mer trykk ved lavt turtall? eller gir den seg med mye eksos også...?
den har i hvertfall ikke noe wastegate som ligner de på mitsu sine motorer.. mulig trykkslangen som går til en klokke kun gir ecu beskjed at mere diesel er ønskelig [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
men virker som den gir seg på ca 1,2, så det er jo omtrent perfekt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
testet den bittelitt offroad og draget på bunn er meget bra, klatret fint på tomgang i første lav. kan kjøre mye saktere nå enn med 4d56 motoren som stod i den tidligere..
merket at hvis den holdt på å bakke seg ned regulerte den selv på litt, skal utrolig mye til for å kvele den..
men motor må nok ut og en modding på clutcharm må til, klarer ikke å få den til å clutche helt fri.. kjenner ett lite rykk i bilen når jeg setter den i gir.. men det blir etter offroadtreffet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
ialt så er jeg veldig fornøyd [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
den har i hvertfall ikke noe wastegate som ligner de på mitsu sine motorer.. mulig trykkslangen som går til en klokke kun gir ecu beskjed at mere diesel er ønskelig [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
men virker som den gir seg på ca 1,2, så det er jo omtrent perfekt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
testet den bittelitt offroad og draget på bunn er meget bra, klatret fint på tomgang i første lav. kan kjøre mye saktere nå enn med 4d56 motoren som stod i den tidligere..
merket at hvis den holdt på å bakke seg ned regulerte den selv på litt, skal utrolig mye til for å kvele den..
men motor må nok ut og en modding på clutcharm må til, klarer ikke å få den til å clutche helt fri.. kjenner ett lite rykk i bilen når jeg setter den i gir.. men det blir etter offroadtreffet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
ialt så er jeg veldig fornøyd [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

