27.05.2012, 12:54
<!--quoteo(post=1648856:date=22 May 2012, 20:13:name=origo)-->QUOTE(origo @ 22 May 2012, 20:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->I tillegg til Ebay, har danske "Ladaworld" også nevnte del. http://www.ladaworld.com/index.php?cPath=28_31
Hvis du snakker med Ambra i drammen, så kan han antagelig levere O-ringene som hører til. (Jeg fikk i allefall kjøpt dem for noen år siden)
Hvis den gamle hovedbremsesylinderen ser sliten ut, ville jeg ikke tatt meg bryet med å fikse den. Med en ny del er man garantert et godt resultat, det er man ikke med en overhalt del.
Lykke til.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Bestilte ny hovedbremsesylinder på ebay.de, men hadde selvfølgelig ikke tålmodighet til å vente så dro innom ambra og kjøpte o-ringer til den gamle. Var en lett reparasjon og har vært tett til nå i alle fall [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Er ikke overrasket over at den gamle lakk, da det var sand i sylinderen.. skjønner ingenting av det, noen må ha kjørt uten lokk på væskebeholderen
Hvis du snakker med Ambra i drammen, så kan han antagelig levere O-ringene som hører til. (Jeg fikk i allefall kjøpt dem for noen år siden)
Hvis den gamle hovedbremsesylinderen ser sliten ut, ville jeg ikke tatt meg bryet med å fikse den. Med en ny del er man garantert et godt resultat, det er man ikke med en overhalt del.
Lykke til.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Bestilte ny hovedbremsesylinder på ebay.de, men hadde selvfølgelig ikke tålmodighet til å vente så dro innom ambra og kjøpte o-ringer til den gamle. Var en lett reparasjon og har vært tett til nå i alle fall [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Er ikke overrasket over at den gamle lakk, da det var sand i sylinderen.. skjønner ingenting av det, noen må ha kjørt uten lokk på væskebeholderen