Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
elektisk turbo
#5
det er veldig greit å forklare litt av umuligheten i dette:

Typisk mekanisk reim-kompressor av typen Vortech feks... krever ca 10% av motoreffekten for å dytte ca 16psi (1bar)

I ett...200kw oppsett blir dette da 20kw i effekt stjålet fra veiva, for å lade 1 bar.

En elektrisk motor må da være på ca 20kw den også for å produsere 1bar.....det er 20 000w....i 12v, og det er ca 1600Ampere i timen. (!!!!) En typisk dynamo på biler i dag er på 150-180A/time. Vi snakker om en nesten 10-dobbling av effekten på dynamoen, for at det skal være mulig over tid.

Dette er med veldig grove tall, men det viser hvor vanskelig det er for å få dette til å fungere i praksis.
Så elektrisk overlading har ingen stor framtid på biler vil jeg tro.... ikke effektivt nok ift hva du får ut.
Det ville vært <b>mer</b> effektivt å sette en elektrisk motor rett på veiva til motoren, da sitter du igjen med vesentlig<b> mer</b> av den elektriske effekten du tilfører..... og dette er litt av prinsippet bra "kinetic energy" som brukes i formel 1 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Svar


Meldinger i denne tråden
[Ikke noe emne] - av silverbullit - 27.05.2012, 23:06
[Ikke noe emne] - av teerex - 27.05.2012, 23:24
[Ikke noe emne] - av Roar - 28.05.2012, 09:55
[Ikke noe emne] - av silverbullit - 28.05.2012, 10:36
[Ikke noe emne] - av lars_dj@hotmail.com - 29.05.2012, 11:35
[Ikke noe emne] - av silverbullit - 29.05.2012, 14:43

Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)