31.05.2012, 22:36
<!--quoteo(post=1649270:date=31 May 2012, 15:32:name=Jonta)-->QUOTE(Jonta @ 31 May 2012, 15:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Intervaller som 6.5 liter.n altså, med nesten 3 ganger så mye olje. det er jo helt villt, kan vel ikke være riktig?
En annen ting jeg kom til å tenke på, er at kanskje kan høy kompresjon ha noe med at vi må bytte olje så hyppig?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
De fleste "gamle" dieselmotorer med forkammer skal som regel ha tette oljeskiftintervall, er samme på Mercedes, Toyota og andre som har lagd dieselmotorer en stund..
Oljen blir raskere forurenset p.g.a. rester fra forbrenning og ikke minst EGR. Moderne dieselmotor med common-rail går mye renere (og billigere) og oljen lever litt lengre.
Håper du ble litt klokere [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
En annen ting jeg kom til å tenke på, er at kanskje kan høy kompresjon ha noe med at vi må bytte olje så hyppig?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
De fleste "gamle" dieselmotorer med forkammer skal som regel ha tette oljeskiftintervall, er samme på Mercedes, Toyota og andre som har lagd dieselmotorer en stund..
Oljen blir raskere forurenset p.g.a. rester fra forbrenning og ikke minst EGR. Moderne dieselmotor med common-rail går mye renere (og billigere) og oljen lever litt lengre.
Håper du ble litt klokere [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
92` Suburban 5.7 (et gammelt vrak av en arbeidsbil)
04` Express Van 5.3/AWD m/ BRC Sequent, 5/8-seter på b-førerkort *solgt
03` Avalanche Z71 m/ Prins VSI 5-seter "klasse-B" Bilstein 4600 9"x20" Mickey Thompson med 285/60-20 *solgt
01` Yukon XL 6.0 7-seter "klasse-B" Bilstein 5100 Denali-grill Escalade roof-rack & lakkerte Escalade vent caps *solgt
04` Express Van 5.3/AWD m/ BRC Sequent, 5/8-seter på b-førerkort *solgt
03` Avalanche Z71 m/ Prins VSI 5-seter "klasse-B" Bilstein 4600 9"x20" Mickey Thompson med 285/60-20 *solgt
01` Yukon XL 6.0 7-seter "klasse-B" Bilstein 5100 Denali-grill Escalade roof-rack & lakkerte Escalade vent caps *solgt