01.06.2012, 17:01
<!--quoteo(post=1649329:date=1 Jun 2012, 14:01:name=LasMartin)-->QUOTE(LasMartin @ 1 Jun 2012, 14:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvordan får jeg sjekket det? Om det er de, er de da nødt til å skiftes eller kan de overhales?
Takker alle har på "G-wiki" for at dere svarer på både de lure og de ulure spørsmålene man nå sitter med [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg forutsetter alltid at oljeskift blir foretatt på foreskrevne intervaller med oljer som holder motorfabrikantens spesifikasjoner. Om det er ventilløfterne som begynner å bli slappe kan det være en fordel å ikke bruke en helsyntetisk olje, så delsyntet er ikke dumt. Sjekk i instruksjonsboka hvilke spesifikasjoner som er foreskrevet.
Ventilløfterne kan ikke repareres, men må byttes når de er utslitte.
Takker alle har på "G-wiki" for at dere svarer på både de lure og de ulure spørsmålene man nå sitter med [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg forutsetter alltid at oljeskift blir foretatt på foreskrevne intervaller med oljer som holder motorfabrikantens spesifikasjoner. Om det er ventilløfterne som begynner å bli slappe kan det være en fordel å ikke bruke en helsyntetisk olje, så delsyntet er ikke dumt. Sjekk i instruksjonsboka hvilke spesifikasjoner som er foreskrevet.
Ventilløfterne kan ikke repareres, men må byttes når de er utslitte.
Øyvind
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>