Load range D vs E

[Biringen]

<!--quoteo(post=1649416:date=3 Jun 2012, 11:51:name=Bie)-->QUOTE(Bie @ 3 Jun 2012, 11:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei

Må ha nye dekk til Dodgen (RAM gen 1). Originaldimensjon er 235/85-16 load range E load index 120.
Da bilen er stiv nok fra før tenkte jeg at kanskje dekk med load range D ville bli mykere å kjøre på. For å få riktig load index må jeg da opp i 285/75-16. Utfordingen her er utvalget, som jo er heller beskjedent.

Alterntivet er 265/75-16, men da må jeg enten kjøpe med load range E for at load index skal bli korrekt, eller kjøre ulovlig med load range D og index på rundt 116.

Noen her som har relevante opplysninger om forskjell i mykhet på henholdsvis D og E-dekk?
Og noen her som har blitt stoppet med feil (for liten) load index og fått bråk med ordensmakten?

Til orientering; jeg er klar over den tekniske forskjellen på D og E dekk, det er den praktiske jeg er usikker på :-)

mvh

B.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

mener at bokstavene står for en hastighetskode
men du vil merke stor forskjell fra 120 til 116 i Li

men hva vil du komme opp i Li med tanke på originalvektene sett ut fra SVV sin vekttabell i boka de har
vet det var en på lillehammer som hadde 120Li på sin tahoe men etter en tur på BT med originalvekter kom han ned på 106 Li
som igjen da ble endret i vognkortet....