03.06.2012, 23:18
<!--quoteo(post=1649455:date=3 Jun 2012, 22:03:name=KapteinMike)-->QUOTE(KapteinMike @ 3 Jun 2012, 22:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->mener at bokstavene står for en hastighetskode
men du vil merke stor forskjell fra 120 til 116 i Li
men hva vil du komme opp i Li med tanke på originalvektene sett ut fra SVV sin vekttabell i boka de har
vet det var en på lillehammer som hadde 120Li på sin tahoe men etter en tur på BT med originalvekter kom han ned på 106 Li
som igjen da ble endret i vognkortet....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nevnte bokstaver står ikke for hastighetskode. Hastighetskoder er for eksempel Q,S, T etc.
Slike dekk har ofte LT foran benevnelsen. LT står for Light Truck. Og noen ganger stpr det LTE, da er E'en load range. Bare sjekk General eller Cooper sine hjemmesider, finn et dekk, klikk på specs, så ser du med en gang hva som er load range på et dekk.
Men som sagt, load range er ikke det viktigste her, men load index. Problemetet er å finne et dekk med LI 120 og i en dimensjon jeg kan bruke, som helst ikke er et E dekk, da dette antagelig er mye stivere :-)
En Tahoe er en bil som i utgangspunktet tar mindre last en min RAM. Tror jeg skal få store problemer med å få endret LI.
men du vil merke stor forskjell fra 120 til 116 i Li
men hva vil du komme opp i Li med tanke på originalvektene sett ut fra SVV sin vekttabell i boka de har
vet det var en på lillehammer som hadde 120Li på sin tahoe men etter en tur på BT med originalvekter kom han ned på 106 Li
som igjen da ble endret i vognkortet....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nevnte bokstaver står ikke for hastighetskode. Hastighetskoder er for eksempel Q,S, T etc.
Slike dekk har ofte LT foran benevnelsen. LT står for Light Truck. Og noen ganger stpr det LTE, da er E'en load range. Bare sjekk General eller Cooper sine hjemmesider, finn et dekk, klikk på specs, så ser du med en gang hva som er load range på et dekk.
Men som sagt, load range er ikke det viktigste her, men load index. Problemetet er å finne et dekk med LI 120 og i en dimensjon jeg kan bruke, som helst ikke er et E dekk, da dette antagelig er mye stivere :-)
En Tahoe er en bil som i utgangspunktet tar mindre last en min RAM. Tror jeg skal få store problemer med å få endret LI.
Sjølberging er alfa og omega.