04.06.2012, 12:45
<!--quoteo(post=1649458:date=3 Jun 2012, 23:29:name=Horch)-->QUOTE(Horch @ 3 Jun 2012, 23:29) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->DU kan vel ikke konkludere på dette - på forumet skal vi jo lære av hverandre!
Har du hatt bilen siden den var ny - evt. hva slags kjøevæske har den gått på før?
Hvilken kjølevæske har du brukt de siste årene?
Har du blandet ut frostvæske ut med tappevann eller destillert vann? Lite vits i å kjøpe NAP-fri forstvæske og bruke tappevann...
Hvor er disse motsående hullene for rengjøringsprosess - man lager ikke ekstra hull for rengjøring på fabrikk, kun for oppborring til div kanaler.
Trykkspyling gjennom kanalene er tilstrekkelig rengjøring på fabrikk. Still noen spørsmål til forklaringene til disse svartbeltene! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Er det fare for hull inn til andre kanaler siden dere sveiser korrideringene igjen?
Skal det ikke være hull der dere sveiser så skal ikke topp-pakningen ikke ha hull der - dvs - har det vært montert riktig topp-pakning?
Er den nye og gamle topp-pakninga identiske?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
har hatt bilen i 8-9 år eller noe slikt. Motoren ble overhalt i 2007/2008. Kjølevæsken som har vært brukt kommer fra biltema, helt ukritisk kjøpt, tatt med en flaske og fyllt på. Alltid brukt tappevann.
hullene i blokka er iallefall fra fabrikken [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] hva de er til må fuglene vite, registrerer at toppen ikke har noe motstående hull til de aktuelle i blokka og at toppakningen heller ikke har disse hullene. Hullene i blokka er ikke runde, men helt tydelig uskadet.
Irringen/Koroderingen i toppen freses bort og sveises igjen for å få toppen i en slik forfattning at den blir tett mellom pakning og gods. det skal altså ikke være hull i toppen her, men det har blitt det på grunn av et eller annet mystisk og magisk.
Jeg fikk jo angst når jeg så dette og trodde det var grodd igjen, kyndigere øyne kunne fortelle at det var gravd ut.
Er litt interessert i å sørgefor at dette ikke skjer igjen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] og dermed finne ut helt sikker hva det er som ahr skjedd. når jeg vet helt sikekrt skal jeg sørge for å informere [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Har du hatt bilen siden den var ny - evt. hva slags kjøevæske har den gått på før?
Hvilken kjølevæske har du brukt de siste årene?
Har du blandet ut frostvæske ut med tappevann eller destillert vann? Lite vits i å kjøpe NAP-fri forstvæske og bruke tappevann...
Hvor er disse motsående hullene for rengjøringsprosess - man lager ikke ekstra hull for rengjøring på fabrikk, kun for oppborring til div kanaler.
Trykkspyling gjennom kanalene er tilstrekkelig rengjøring på fabrikk. Still noen spørsmål til forklaringene til disse svartbeltene! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Er det fare for hull inn til andre kanaler siden dere sveiser korrideringene igjen?
Skal det ikke være hull der dere sveiser så skal ikke topp-pakningen ikke ha hull der - dvs - har det vært montert riktig topp-pakning?
Er den nye og gamle topp-pakninga identiske?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
har hatt bilen i 8-9 år eller noe slikt. Motoren ble overhalt i 2007/2008. Kjølevæsken som har vært brukt kommer fra biltema, helt ukritisk kjøpt, tatt med en flaske og fyllt på. Alltid brukt tappevann.
hullene i blokka er iallefall fra fabrikken [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] hva de er til må fuglene vite, registrerer at toppen ikke har noe motstående hull til de aktuelle i blokka og at toppakningen heller ikke har disse hullene. Hullene i blokka er ikke runde, men helt tydelig uskadet.
Irringen/Koroderingen i toppen freses bort og sveises igjen for å få toppen i en slik forfattning at den blir tett mellom pakning og gods. det skal altså ikke være hull i toppen her, men det har blitt det på grunn av et eller annet mystisk og magisk.
Jeg fikk jo angst når jeg så dette og trodde det var grodd igjen, kyndigere øyne kunne fortelle at det var gravd ut.
Er litt interessert i å sørgefor at dette ikke skjer igjen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] og dermed finne ut helt sikker hva det er som ahr skjedd. når jeg vet helt sikekrt skal jeg sørge for å informere [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]