08.06.2012, 20:37
<!--quoteo(post=1649713:date=8 Jun 2012, 19:33:name=Audiot)-->QUOTE(Audiot @ 8 Jun 2012, 19:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ville tatt med alle dysene til dieselverksted, få de til å sjekke sprøytebildet og justere åpningstrykk til 2200 psi (150bar). Orginalt er 2100psi (145 bar). Får litt bedre forstøvning.
At de ser brukt ut gjør da ingen ting sålenge dysespissene er byttet.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
spissene er byttet ja men 2 av dem var rett og slett møkkete og det skal dem ikke være mener nå jeg.. Etter min mening så skal jeg ha hva jeg har bestillt og jeg har betalt for, nye dyser ikke reman. pussig da at 4 av dem er kliss nye.
hvordan øker man forresten åpnings trykket på ei dyse? skal tykk prøve dysene til uka på Solør Motor.
At de ser brukt ut gjør da ingen ting sålenge dysespissene er byttet.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
spissene er byttet ja men 2 av dem var rett og slett møkkete og det skal dem ikke være mener nå jeg.. Etter min mening så skal jeg ha hva jeg har bestillt og jeg har betalt for, nye dyser ikke reman. pussig da at 4 av dem er kliss nye.
hvordan øker man forresten åpnings trykket på ei dyse? skal tykk prøve dysene til uka på Solør Motor.
I can see satan coming in a big black Cadillac...you better run.