12.06.2012, 15:17
<!--quoteo(post=1649873:date=12 Jun 2012, 01:59:name=Hestejenta)-->QUOTE(Hestejenta @ 12 Jun 2012, 01:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ahh, tusen takk! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] clutch er visst byttet og selger sier det er lite rust på bilen.. Må innrømme at jeg er redd for å bli lurt i og med at jeg er ei jente som ikke vet hva jeg skal se, eller spørre etter.
Er Pajero en bil som kan anbefales da? Eller bør jeg fortsatt vurdere andre alternativer? Fikk tilbud om en Nissan Terrano nemlig, men den ser jo grusom ut.. Ellers så ligger det mange freelandere ute som er innenfor min prisklasse, om det kan være noe? Synes egentlig de ligner noe man kan få i et kinderegg, bare plastikk! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hvis pajeroen ikke er rustet opp (spes. bakre del av ramma), og har fått normalt vedlikehold så er det stor sjangs for at du blir fornøyd med den. jeg opplever min som utrolig solid og en bil med svært få feil. Den har jo gått langt, så slitedelvedlikehold må du nok regne med. Er selv såpass fornøyd med min 98 pajero at jeg trolig vil gå for en nyere pajero når min en gang blir brukt opp.
ang. terrano, så er er også det en ypperlig arbeidsbil. Solid og rimelig feilfri. bra komfort på den også. Hvertfall terrano2...terrano1 (den gamle firkanta) er en langt mer primitiv bil.
Freelander er en suv, og i en helt annen liga når det gjelder å jobbe foran en hestehenger... Mye mer personbil å kjøre og slik sett komfortabel, men blir fort litt pinglete med en diger henger bak.
men må du ha tre hengervekt på 3 tonn? kjører du mye med så stor hegner, så ville jeg nok også vurdert en krafigere doning - som en eller annen amerikaner... Min 2.8 pajero blir litt trøtt av å ha et par tonn bak (selv om den lovlig kan dra 3500kg).
Er Pajero en bil som kan anbefales da? Eller bør jeg fortsatt vurdere andre alternativer? Fikk tilbud om en Nissan Terrano nemlig, men den ser jo grusom ut.. Ellers så ligger det mange freelandere ute som er innenfor min prisklasse, om det kan være noe? Synes egentlig de ligner noe man kan få i et kinderegg, bare plastikk! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hvis pajeroen ikke er rustet opp (spes. bakre del av ramma), og har fått normalt vedlikehold så er det stor sjangs for at du blir fornøyd med den. jeg opplever min som utrolig solid og en bil med svært få feil. Den har jo gått langt, så slitedelvedlikehold må du nok regne med. Er selv såpass fornøyd med min 98 pajero at jeg trolig vil gå for en nyere pajero når min en gang blir brukt opp.
ang. terrano, så er er også det en ypperlig arbeidsbil. Solid og rimelig feilfri. bra komfort på den også. Hvertfall terrano2...terrano1 (den gamle firkanta) er en langt mer primitiv bil.
Freelander er en suv, og i en helt annen liga når det gjelder å jobbe foran en hestehenger... Mye mer personbil å kjøre og slik sett komfortabel, men blir fort litt pinglete med en diger henger bak.
men må du ha tre hengervekt på 3 tonn? kjører du mye med så stor hegner, så ville jeg nok også vurdert en krafigere doning - som en eller annen amerikaner... Min 2.8 pajero blir litt trøtt av å ha et par tonn bak (selv om den lovlig kan dra 3500kg).
Hadde
98 Pajero 2,8 td, 2" ome og 32"
95 Cherokee 2,5 td 4" Trailmaster og 31"
92 Cherokee 4,0 HO 4" ome+bb og 31"
86 Cherokee 2,6 V6 prosjekt høvdingen
89 Terrano 3,0 V6, 32"
98 Pajero 2,8 td, 2" ome og 32"
95 Cherokee 2,5 td 4" Trailmaster og 31"
92 Cherokee 4,0 HO 4" ome+bb og 31"
86 Cherokee 2,6 V6 prosjekt høvdingen
89 Terrano 3,0 V6, 32"