12.06.2012, 17:02
(Dette innlegget blei sist endra: 14.06.2012, 07:05 av Intimidator.)
<!--quoteo(post=1643943:date=8 Mar 2012, 14:28:name=Chryslercrap)-->QUOTE(Chryslercrap @ 8 Mar 2012, 14:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du kan lage deg en "mystery-switch" d.v.s. en av/på bryter til lock-up. Du trenger en stk. 33ohm motstand, litt ledning og en bryter.
Da har du full kontroll over lock-up funksjonen, enkel og billig fix [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Les igjennom denne tråden http://www.jeepclubnorway.no/smf/index.p...614.0.html det står litt forskjellig der, mest om 545 RFE til å begynne med, og 44 RE litt lenger ut i tråden.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Kobla opp i dag, aktiverer lock-up ved ca. 80 km/t, turtallet reduseres dermed med ca. 200 rpm, bilen ble noe behageligere å kjøre nå, takk for info.
Dette er noe alle med 3,1 diesel bør gjøre for å utnytte vridmomentet på det lave turtallet som er omtrent det eneste gode jeg vil si om denne motoren, det tar et par timer inkludert en kopp kaffe, da girer kassa 1,2,3,4 som tidligere, så legges lock-up inn manuelt ved ca. 80 km/t, om den ikke blir aktivert så vil den legge seg automatisk inn som tidligere ved ca. 120 - 125 km/t som er en hastighet ikke jeg normalt kommer opp i. Og om ikke dette er gode nok argumenter så skaulle det ikke forbause meg om forbruket går ned en del også.
Da har du full kontroll over lock-up funksjonen, enkel og billig fix [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Les igjennom denne tråden http://www.jeepclubnorway.no/smf/index.p...614.0.html det står litt forskjellig der, mest om 545 RFE til å begynne med, og 44 RE litt lenger ut i tråden.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Kobla opp i dag, aktiverer lock-up ved ca. 80 km/t, turtallet reduseres dermed med ca. 200 rpm, bilen ble noe behageligere å kjøre nå, takk for info.
Dette er noe alle med 3,1 diesel bør gjøre for å utnytte vridmomentet på det lave turtallet som er omtrent det eneste gode jeg vil si om denne motoren, det tar et par timer inkludert en kopp kaffe, da girer kassa 1,2,3,4 som tidligere, så legges lock-up inn manuelt ved ca. 80 km/t, om den ikke blir aktivert så vil den legge seg automatisk inn som tidligere ved ca. 120 - 125 km/t som er en hastighet ikke jeg normalt kommer opp i. Og om ikke dette er gode nok argumenter så skaulle det ikke forbause meg om forbruket går ned en del også.