12.06.2012, 22:11
Ring for all det tollvesenet og sjekk at det faktisk er gratis å sette inn bakseter. Denne bilen er bruktimportert, og er den registrert første gang i Norge etter dags dato i 2002, er det IKKE gratis. Var en gang på ment å dra og se på en 2001 mod som var avertert med gratis omregistrering. Ringte selger dagen etter og gjorde ham pent oppmerksom på at dette ville koste den nette sum av 195 000,- , da bilen var importert ganske nylig.
Ellers er 2,8-litern en skuddsikker motor. Er en tettering i dieselpumpa som kan ryke, ellers lite trøbbel. Rust i ramma fra forkant av bakhjulene og bakover er det største problemet. Bør sjekkes med lette kakk med en liten hammer. At ramma er sandblåst, sier lite om hvor mye metall det er igjen, kun at det har vært rust. Får du ikke lov å banke, lar du være å kjøpe (er mitt råd).
Jeg har nå den 5. pajeroen i rekka i løpet av drøye 14 år, og har hatt 2 av den modellen du ser på. Det sier vel sitt om hva jeg ville valgt av dine alternativer.
Ellers er 2,8-litern en skuddsikker motor. Er en tettering i dieselpumpa som kan ryke, ellers lite trøbbel. Rust i ramma fra forkant av bakhjulene og bakover er det største problemet. Bør sjekkes med lette kakk med en liten hammer. At ramma er sandblåst, sier lite om hvor mye metall det er igjen, kun at det har vært rust. Får du ikke lov å banke, lar du være å kjøpe (er mitt råd).
Jeg har nå den 5. pajeroen i rekka i løpet av drøye 14 år, og har hatt 2 av den modellen du ser på. Det sier vel sitt om hva jeg ville valgt av dine alternativer.
<b>Deler til gen2 - 2,8 96 mod selges.</b>