15.06.2012, 19:52
<!--quoteo(post=1650031:date=14 Jun 2012, 23:23:name=JCS)-->QUOTE(JCS @ 14 Jun 2012, 23:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ja, jeg tok med dynamo for benking. Den som satt i virket.. den nye var død... Viste seg å være smeltesikkringen som hadde ryki. lagde meg ny med sikkring.. bilen har aldri ladet så bra før [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Så problem løst, takk for svar folkens<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Gikk du opp på tverrsnettet på kabelen?
Jeg gikk opp til 8mm2 og kjører dynamoen direkte til batteriet uten sikkring og har forbunnet batteriene mine med ekstra kabler direkte
Meteret inni bilen virker stabilere også.
Så problem løst, takk for svar folkens<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Gikk du opp på tverrsnettet på kabelen?
Jeg gikk opp til 8mm2 og kjører dynamoen direkte til batteriet uten sikkring og har forbunnet batteriene mine med ekstra kabler direkte
Meteret inni bilen virker stabilere også.
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF