18.06.2012, 17:20
<!--quoteo(post=1650258:date=18 Jun 2012, 17:22:name=Audiot)-->QUOTE(Audiot @ 18 Jun 2012, 17:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ta av kontakta på fødepumpa mens motoren går, og koble mellom multimeter for å se om det kommer no strøm. Kommer det strøm bytter du pumpa. Kommer det ikke strøm bytter du OPS. (oljetrykksbryter.)
Siden den ryker svart har du nok et problem med turbotrykk også. Gå over alle vacumslangene å se etter lekasjer. Les også ut feilminne, se om det ligger feil på solenoid.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takk for det Audiot, ligger en kvittering i bilen på solenoid, står bare ikke hvilken [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
Bet i det sure eplet og snakket med merkevekstedet i dag, de fastslo straks over telefonen at det måtte være fødepumpa [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
Jeg finner jo alt jeg trenger på de glimrende trådene her inne som jeg har benyttet mye siden 2006 på de forskjellige kjøretøy jeg har hatt i mitt eie, problemet er som oftest at det kommer masse faguttrykk og tekniske uttrykk som man skjønner at man skulle visst hva er/hvor sitter, men jeg tipper at 90% av oss som lurker her inne ikke vet hva det er snakk om.
De trådene som inneholder bilder med piler og ringer, samt som beskriver i klartekst hva fks en wastgate og en soleonid er og gjør, DE trådene er lettest å lære noe av for oss som ikke er mekanisk utdannet, selv om man etter over 30 år med hobbyskruing av bil har plukket opp NOE [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Lurer fortsatt på hva normal driftstemperatur er på en 6,5 diesel, har søkt i trådene og sett forskjellige svar, skjønner at det ikke er heldig at den går for kaldt, min får jeg ikke over 50 grader?
Siden den ryker svart har du nok et problem med turbotrykk også. Gå over alle vacumslangene å se etter lekasjer. Les også ut feilminne, se om det ligger feil på solenoid.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takk for det Audiot, ligger en kvittering i bilen på solenoid, står bare ikke hvilken [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
Bet i det sure eplet og snakket med merkevekstedet i dag, de fastslo straks over telefonen at det måtte være fødepumpa [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
Jeg finner jo alt jeg trenger på de glimrende trådene her inne som jeg har benyttet mye siden 2006 på de forskjellige kjøretøy jeg har hatt i mitt eie, problemet er som oftest at det kommer masse faguttrykk og tekniske uttrykk som man skjønner at man skulle visst hva er/hvor sitter, men jeg tipper at 90% av oss som lurker her inne ikke vet hva det er snakk om.
De trådene som inneholder bilder med piler og ringer, samt som beskriver i klartekst hva fks en wastgate og en soleonid er og gjør, DE trådene er lettest å lære noe av for oss som ikke er mekanisk utdannet, selv om man etter over 30 år med hobbyskruing av bil har plukket opp NOE [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Lurer fortsatt på hva normal driftstemperatur er på en 6,5 diesel, har søkt i trådene og sett forskjellige svar, skjønner at det ikke er heldig at den går for kaldt, min får jeg ikke over 50 grader?