18.06.2012, 19:27
<!--quoteo(post=1650261:date=18 Jun 2012, 18:24:name=blackdev)-->QUOTE(blackdev @ 18 Jun 2012, 18:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hehe, så sant, den tråden der er helt etter mitt ønske med bilder og nøyaktig beskrivelse av fremgangsmåte!
Mine spørsmål da er, fungerer denne metoden også på min 94 med oljetrykksvokter?
Hvor finner jeg den lufteslangen som jeg skal putte i brusflasken? Har lett etter lufteslangen men vil ikke begynne å ta løs noe jeg ikke vet hva er, har brent meg på dette tidligere [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Litt fremme-oppe på motoren sitter det en liten kran, med en slange på.
Temp skal vel være ca. 92 grader, skru ut termostat og prøv å koke den i en kjele. Den skal være HELT tett iallefall inntil 86 grader og videre også åpne HELT.
Mine spørsmål da er, fungerer denne metoden også på min 94 med oljetrykksvokter?
Hvor finner jeg den lufteslangen som jeg skal putte i brusflasken? Har lett etter lufteslangen men vil ikke begynne å ta løs noe jeg ikke vet hva er, har brent meg på dette tidligere [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Litt fremme-oppe på motoren sitter det en liten kran, med en slange på.
Temp skal vel være ca. 92 grader, skru ut termostat og prøv å koke den i en kjele. Den skal være HELT tett iallefall inntil 86 grader og videre også åpne HELT.