18.06.2012, 20:28
<!--quoteo(post=1649868:date=11 Jun 2012, 23:08:name=alexs)-->QUOTE(alexs @ 11 Jun 2012, 23:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei er en relativt lykkelig eier av en "ny" F250 V10 2003 mod. Med gass.
Har altså nå et problem med automaten:
Alt annet fungerer. Men turtallet synker for lavt når jeg skifter gir. Spesielt når jeg setter den i revers etter at den har vært i drive. Så motoren bare dør ut. Om jeg holder litt på gassen/ er rask over på gassen fra bremsen dør den ikke ut og girer hardt gjerne med litt spinn.. Ikke ønskelig å ha det sånn.
Hva kan dette være? Er det så enkelt at jeg kan justere opp turtaller?
I så tilfelle hvor gjør jeg dette?
Mvh Alex S.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har vært inne og sjekket bilen hos ford. Ingen feil på bilen på noe måte. Mulig det bare blir litt mager blanding på gass i noen tilfeller.. Er ikke et konstant problem.
Videre kunne ikke ford svare noe utover dette. Men kostet meg dyrt for feilsøking og ellers litt tomprat......
Jaja i alle fall ellers en strøken bil
Snakkes
Har altså nå et problem med automaten:
Alt annet fungerer. Men turtallet synker for lavt når jeg skifter gir. Spesielt når jeg setter den i revers etter at den har vært i drive. Så motoren bare dør ut. Om jeg holder litt på gassen/ er rask over på gassen fra bremsen dør den ikke ut og girer hardt gjerne med litt spinn.. Ikke ønskelig å ha det sånn.
Hva kan dette være? Er det så enkelt at jeg kan justere opp turtaller?
I så tilfelle hvor gjør jeg dette?
Mvh Alex S.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har vært inne og sjekket bilen hos ford. Ingen feil på bilen på noe måte. Mulig det bare blir litt mager blanding på gass i noen tilfeller.. Er ikke et konstant problem.
Videre kunne ikke ford svare noe utover dette. Men kostet meg dyrt for feilsøking og ellers litt tomprat......
Jaja i alle fall ellers en strøken bil
Snakkes