TROR dette blir litt knapt for å få på 35, i allefall hvis du skal bruke bilen litt i ulendt terreng. Men resten kan du skjære plass til... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Hvis du har original intercooler oppå motoren er det ABSOLUTT å anbefale å få på scoop. Det skal det være originalt, uten scoop vil IC'en avkjøles av den varmeste lufta i motorrommet, den som samler seg under panseret... Med scoop får du inn friskluft.
Jeg anbefaler ingen å hente ut mer enn 1bar i turbotrykk. Du monterer bare turbotrykksmåler, og legger stoppskiver under festebraketten til wastegaten, så øker turbotrykket. Husk på at dette er en støypjernsmotor med aluminiumstopp. Med mye varme i motoren så utvider blokk og topp seg forskjellig, og toppen KAN sprekke. Dieselmengde øker du bare på litt og litt, til du ser at det begynner å ryke svart i motbakker under pådrag. Da er det LITT mye diesel, og du kan skru 1/4 omdrining tilbake på dieselskruen. På min ga jeg på en hel runde på justeringsskruen, men det kan variere fra bil til bil.
Vil også anbefale, hvis du vil mate på med mer turbotrykk og mer diesel, å montere et åpent luftfilter og bygge om til større eksos. 2,5" med enkel potte fex.
Hvis du har original intercooler oppå motoren er det ABSOLUTT å anbefale å få på scoop. Det skal det være originalt, uten scoop vil IC'en avkjøles av den varmeste lufta i motorrommet, den som samler seg under panseret... Med scoop får du inn friskluft.
Jeg anbefaler ingen å hente ut mer enn 1bar i turbotrykk. Du monterer bare turbotrykksmåler, og legger stoppskiver under festebraketten til wastegaten, så øker turbotrykket. Husk på at dette er en støypjernsmotor med aluminiumstopp. Med mye varme i motoren så utvider blokk og topp seg forskjellig, og toppen KAN sprekke. Dieselmengde øker du bare på litt og litt, til du ser at det begynner å ryke svart i motbakker under pådrag. Da er det LITT mye diesel, og du kan skru 1/4 omdrining tilbake på dieselskruen. På min ga jeg på en hel runde på justeringsskruen, men det kan variere fra bil til bil.
Vil også anbefale, hvis du vil mate på med mer turbotrykk og mer diesel, å montere et åpent luftfilter og bygge om til større eksos. 2,5" med enkel potte fex.
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]