26.06.2012, 20:48
Sett tilbake fjær i bladpakkene bak
problemer med styringen din at den drar
kan være opphengskule oppe, nede, og endeleddene(2stk pr side) og de har som regel smørenippler
i værste fall hjullageret. tviler på snekka da skulle den vært slapp i begge rettninger
Prøv å ha i fett i alle ledd med fettnippler
se i garagen til chevyhoe for beskrivelse over alle smørepunktene i forstillinga og aksler
problemer med styringen din at den drar
kan være opphengskule oppe, nede, og endeleddene(2stk pr side) og de har som regel smørenippler
i værste fall hjullageret. tviler på snekka da skulle den vært slapp i begge rettninger
Prøv å ha i fett i alle ledd med fettnippler
se i garagen til chevyhoe for beskrivelse over alle smørepunktene i forstillinga og aksler
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF