28.06.2012, 12:08
<!--quoteo(post=1650814:date=28 Jun 2012, 00:24:name=tgg416)-->QUOTE(tgg416 @ 28 Jun 2012, 00:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei,
Jeg har parklys, og alle baklys iorden. Begge fjernlys forand men ikke høyre nærlys.Venstre nærlys er ok.
Når jeg måler med multimetret rett i pæresoklen så har jeg 12volt mellom nærlyspinnen og jordpinnen. Har sjekket venstre lys også og alt er helt likt. Har også målt med en pære halvveis inne i soklen slik at jeg får målt med multimetret på pærebeina, og de viser 12 volt mellom nærlyspinnen og jord. Har byttet pære fra høyre til venstre side men høyre side er mørk og venstre lyser som den skal.
har lest mye ikveld om jordingsfeil, helt til en skrev at nærlys og fjernlys har felles jord, da braste håpet for at det var jordingsproblem som skapte trøblet.
Har også et annet problem og det er at sikkringen til blinklyset,instrumetnbelysning,tempmåler og tankmåler rykker med en gang tenningen settes på,,,,satser på at dette er et jordingsproblem.
Leste at det er 9 jordingspunkt, men har lest om hvor alle er,,,,en over tanken, må jeg ta ut teppe bak og er et da et lok for å komme til tanken eller hvor er den jordingen ?
Takker for alle svar.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Foreslår at du måler med en prøvelampe i stedet for multimeter. Da får kretsen litt belastning. Det kan høres som det er dårlig kontakt ette eller annet sted i kretsen. Det er ikke sikkert multimeteret fanger opp dette, men en gammeldags prøvelampe har større motstand, og vil lyse svakere eller ikke i det hele tatt.
Sikringer som ryker skyldes ikke dårlig jording, men at det er kortslutning mellom pluss og jord i den sikrede kretsen.
Jeg har parklys, og alle baklys iorden. Begge fjernlys forand men ikke høyre nærlys.Venstre nærlys er ok.
Når jeg måler med multimetret rett i pæresoklen så har jeg 12volt mellom nærlyspinnen og jordpinnen. Har sjekket venstre lys også og alt er helt likt. Har også målt med en pære halvveis inne i soklen slik at jeg får målt med multimetret på pærebeina, og de viser 12 volt mellom nærlyspinnen og jord. Har byttet pære fra høyre til venstre side men høyre side er mørk og venstre lyser som den skal.
har lest mye ikveld om jordingsfeil, helt til en skrev at nærlys og fjernlys har felles jord, da braste håpet for at det var jordingsproblem som skapte trøblet.
Har også et annet problem og det er at sikkringen til blinklyset,instrumetnbelysning,tempmåler og tankmåler rykker med en gang tenningen settes på,,,,satser på at dette er et jordingsproblem.
Leste at det er 9 jordingspunkt, men har lest om hvor alle er,,,,en over tanken, må jeg ta ut teppe bak og er et da et lok for å komme til tanken eller hvor er den jordingen ?
Takker for alle svar.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Foreslår at du måler med en prøvelampe i stedet for multimeter. Da får kretsen litt belastning. Det kan høres som det er dårlig kontakt ette eller annet sted i kretsen. Det er ikke sikkert multimeteret fanger opp dette, men en gammeldags prøvelampe har større motstand, og vil lyse svakere eller ikke i det hele tatt.
Sikringer som ryker skyldes ikke dårlig jording, men at det er kortslutning mellom pluss og jord i den sikrede kretsen.
Øyvind
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>