28.06.2012, 21:42
<!--quoteo(post=1650845:date=28 Jun 2012, 20:05:name=lafterolf)-->QUOTE(lafterolf @ 28 Jun 2012, 20:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->På landrover monterer vi VGT-turbo istedet for å peise på med enorme mengder diesel. Utrolig ytelse og lite dieselforbruk. Man slipper derfor svart uforbrent dieselrøyk også.
Hvorfor ikke vurdere dette på MB-motorene?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Uten diesel å forbrenne hjelper det vel rimelig lite med ekstra luft i motoren? Dessuten kan du nok ikke sammenlingne 30 ekstra Hk i en Land Rover-motor med 200 ekstra Hk i en G-wagen. Jeg kan nok tenke meg at en slik turbo hadde vært veldig gunstig for å slippe/minske svartrøyken ved gasspådrag fra lavt turtall,og dermed også øke dreiemoment/effekt i lavt turtall [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Hvorfor ikke vurdere dette på MB-motorene?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Uten diesel å forbrenne hjelper det vel rimelig lite med ekstra luft i motoren? Dessuten kan du nok ikke sammenlingne 30 ekstra Hk i en Land Rover-motor med 200 ekstra Hk i en G-wagen. Jeg kan nok tenke meg at en slik turbo hadde vært veldig gunstig for å slippe/minske svartrøyken ved gasspådrag fra lavt turtall,og dermed også øke dreiemoment/effekt i lavt turtall [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]