29.06.2012, 05:28
<!--quoteo(post=1650878:date=28 Jun 2012, 23:42:name=Gimlegubben)-->QUOTE(Gimlegubben @ 28 Jun 2012, 23:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takkar.
Opplever en viss "stepping" i lav hastighet og høy belastning.Så tenker nok att dette kan være kjekt å ha ja. :-)
Er det noen her på forumet som har overnevte deler liggende til en fornuftig pris?
Kan dette staget også ha noe å gjøre med hvordan kassene er "linjet" opp?Tenker da på att siden det er vanlige kryss på akslingene så bør vel utgående og inngående flens "optimalt" være paralelle. Finnes det noe justeringsmuligheter på dette mellom motor/gearkasse og fordelingskasse?
mvh. Jon Olav<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det er ingen justering av forholdet mellom hovedkasse og fordelingskasse. Det er kun opphengene som bestemmer posisjonen på disse. Derfor er det viktig at alle motorfester og gir/fordelingskassefester er i god stand.
Opplever en viss "stepping" i lav hastighet og høy belastning.Så tenker nok att dette kan være kjekt å ha ja. :-)
Er det noen her på forumet som har overnevte deler liggende til en fornuftig pris?
Kan dette staget også ha noe å gjøre med hvordan kassene er "linjet" opp?Tenker da på att siden det er vanlige kryss på akslingene så bør vel utgående og inngående flens "optimalt" være paralelle. Finnes det noe justeringsmuligheter på dette mellom motor/gearkasse og fordelingskasse?
mvh. Jon Olav<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det er ingen justering av forholdet mellom hovedkasse og fordelingskasse. Det er kun opphengene som bestemmer posisjonen på disse. Derfor er det viktig at alle motorfester og gir/fordelingskassefester er i god stand.
Øyvind
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>