<!--quoteo(post=1650942:date=29 Jun 2012, 19:22:name=Audiot)-->QUOTE(Audiot @ 29 Jun 2012, 19:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Skru av varmeskjoldet så tar du alle 4 dysene uten å skru av turbo/manifold. Jeg brukte litt over 2 timer på alle 8 dysene.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
okay, takker for svar.. har vært å sjekket de 4 dysene nå, og de åpnet på riktig trykk, men forstøvet ikke bra, sjekket de nye, de var noe helt annet.
så jeg blir og bytte alle dysene nå.. og evt, bestille nye spisser til de andre dysene og ha de i reserve. åpningstrykket var helt bra.
så det går bra å bytte dysene under turbo uten å ta av? ikke mye knoting og komme til med langkopp og skralle?
okay, takker for svar.. har vært å sjekket de 4 dysene nå, og de åpnet på riktig trykk, men forstøvet ikke bra, sjekket de nye, de var noe helt annet.
så jeg blir og bytte alle dysene nå.. og evt, bestille nye spisser til de andre dysene og ha de i reserve. åpningstrykket var helt bra.
så det går bra å bytte dysene under turbo uten å ta av? ikke mye knoting og komme til med langkopp og skralle?