29.06.2012, 20:40
<!--quoteo(post=1650872:date=28 Jun 2012, 22:42:name=Rossi)-->QUOTE(Rossi @ 28 Jun 2012, 22:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Uten diesel å forbrenne hjelper det vel rimelig lite med ekstra luft i motoren? Dessuten kan du nok ikke sammenlingne 30 ekstra Hk i en Land Rover-motor med 200 ekstra Hk i en G-wagen. Jeg kan nok tenke meg at en slik turbo hadde vært veldig gunstig for å slippe/minske svartrøyken ved gasspådrag fra lavt turtall,og dermed også øke dreiemoment/effekt i lavt turtall [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Man justerer på dieselmengden. Stikk deg en tur til Roar i Gratangen og prøv selv. De hestene du henter på dette burde greie seg godt på selv en blytung GW.
Man justerer på dieselmengden. Stikk deg en tur til Roar i Gratangen og prøv selv. De hestene du henter på dette burde greie seg godt på selv en blytung GW.

