30.06.2012, 10:10
<!--quoteo(post=1650985:date=30 Jun 2012, 10:03:name=Heggernes)-->QUOTE(Heggernes @ 30 Jun 2012, 10:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Helgez fikk målt bilen sin med stt oppsett denne uka. 161 hk i motor :-D tror ikje han har justert någe på pumpa sjøl, men så kommer jo denne bilen fra Bilkar også då :-D så skulle vel bare mangle at bilen går godt :-D<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Den pumpa er justert sånn som jeg mener er max på på sugepumpe, tenningspunkt er også "opptimalisert"
En ting med disse gammle mb dieselene er forkammer. Etter min erfaring så har direkteinnsprøyta motorer mer moment på lavt turtall. eks patroll 3,3 og toyota sin 4 og 4,2. Blir tregere i bunn med forkammer. vgt turbo er bra det, men man må huske at desto lavere på turtall moment hentes, desto mer påkjenning på veiv, råder og lager [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Den pumpa er justert sånn som jeg mener er max på på sugepumpe, tenningspunkt er også "opptimalisert"
En ting med disse gammle mb dieselene er forkammer. Etter min erfaring så har direkteinnsprøyta motorer mer moment på lavt turtall. eks patroll 3,3 og toyota sin 4 og 4,2. Blir tregere i bunn med forkammer. vgt turbo er bra det, men man må huske at desto lavere på turtall moment hentes, desto mer påkjenning på veiv, råder og lager [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Offroad og DieselPower!
Stian Overland 92258329
Stian Overland 92258329