04.07.2012, 18:48
Så fine nye sider vi har fått no då <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Ein felles innsats på to bilar hadde i grunnen ikkje vore så dumt, men eg må sjekke litt tilgjengelighet. Skal vekk på ferie ei veke om ikkje så lenge, men i slutten av juli skulle det vere mulighet.
Berre ver klar over at eg ikkje har "steikje bra" erfaring med slikt arbeid, så eg skal ikkje garantere at du får proffesjonell hjelp på sekundet <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Felles mekking med bilprat og læring er uansett veldig kjekt, så om du ikkje forventar meir enn dette er det berre å stikke innom <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Bilen min er for tida avskilta, og med diesel-lekkasje er det uansett ikkje aktuelt å transportere den så langt, så alt arbeid må utførast her hos meg.
Skal uansett prøve å klare det før den tid, så eg skal prøve å gi tilbakemelding på kva eg får til.
Dei bukkane på Biltema er jo laga for å tåle nettopp denne vekta, så eg ser ikkje heilt kvifor det skulle vere så gale. Dei er sertifisert for 1000kg per stk, og egenvekt på framaksling er ca 1500-1600kg om eg ikkje tar feil. Fordelt på 2 bukkar skulle det bli oppmot 800kg per bukk. Sertifiseringa skal uansett ha ein ganske bra sikkerhetsmargin, så dei bør fint kunne klare godt over 2 tonn ved bruk av 2 stk. Det er uansett god nok plass under til at ein ikkje blir flat dersom bilen detter ned <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
' />Ein felles innsats på to bilar hadde i grunnen ikkje vore så dumt, men eg må sjekke litt tilgjengelighet. Skal vekk på ferie ei veke om ikkje så lenge, men i slutten av juli skulle det vere mulighet.
Berre ver klar over at eg ikkje har "steikje bra" erfaring med slikt arbeid, så eg skal ikkje garantere at du får proffesjonell hjelp på sekundet <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />Felles mekking med bilprat og læring er uansett veldig kjekt, så om du ikkje forventar meir enn dette er det berre å stikke innom <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />Bilen min er for tida avskilta, og med diesel-lekkasje er det uansett ikkje aktuelt å transportere den så langt, så alt arbeid må utførast her hos meg.
Skal uansett prøve å klare det før den tid, så eg skal prøve å gi tilbakemelding på kva eg får til.
Dei bukkane på Biltema er jo laga for å tåle nettopp denne vekta, så eg ser ikkje heilt kvifor det skulle vere så gale. Dei er sertifisert for 1000kg per stk, og egenvekt på framaksling er ca 1500-1600kg om eg ikkje tar feil. Fordelt på 2 bukkar skulle det bli oppmot 800kg per bukk. Sertifiseringa skal uansett ha ein ganske bra sikkerhetsmargin, så dei bør fint kunne klare godt over 2 tonn ved bruk av 2 stk. Det er uansett god nok plass under til at ein ikkje blir flat dersom bilen detter ned <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />