Det ser ut som du har gjort det mekaniske riktig, men du sliter altså fortsatt med samme problemet som før du startet..
I beskrivelsen over stropper man opp lastearm FØRST for å åpne lasteventil og sjekke bremseeffekt/trykk bak, gjorde du det?
Bytte av bremsevæsken står også beskrevet at MÅ byttes, og spesielt når du har så mye rust/skitt!
For å gjenta, bremsevæsken har bare levetid på 2 år så begynner det å ruste pga vanninnhold - den er hygroskopisk, kokepunktet går og ned, osv.
Du bør åpne din hovedbremsesylinder, de ruster og innvendig. Sjekk VTP for brukt eller repair-kit.
A 001 430 03 60 er for gammel type dobbel-krets framme, €156,-, du har sikkert enkel-krets framme på en '88?
VTP vet om de går om hverandre.
Sug opp all gammel væske i beholdere, ikke pump gammmel væske igjennom for skylling.
Du har sikkert rusk i kuleventilen som sitter i venstre støtdemperfeste - den bør demonteres, åpnes og rengjøres. Husker ikke om kula var av stål?
Riktig justering av lastkjennerventilen er en omfattende prosedyre med spesialutstyr, uansett gjør vel de fleste dette ut fra hva de finner er OK selv.
Ja, trykk er et must på beholder ved lufting for å få ut all luft og bli ferdig innen rimelig tid.
Ingen trøst her, kun fakta, så nå gjenstår det å bytte bremsevæske på diffsperrer og clutch også!
Disse hjelper bra når man må bytte dette hvert 2. år (står også i linkene over):
[url="http://www.ebay.com/itm/230680495460"]http://www.ebay.com/itm/230680495460[/url]
[url="http://www.ebay.com/itm/230818671235"]http://www.ebay.com/itm/230818671235[/url]
I beskrivelsen over stropper man opp lastearm FØRST for å åpne lasteventil og sjekke bremseeffekt/trykk bak, gjorde du det?
Bytte av bremsevæsken står også beskrevet at MÅ byttes, og spesielt når du har så mye rust/skitt!
For å gjenta, bremsevæsken har bare levetid på 2 år så begynner det å ruste pga vanninnhold - den er hygroskopisk, kokepunktet går og ned, osv.
Du bør åpne din hovedbremsesylinder, de ruster og innvendig. Sjekk VTP for brukt eller repair-kit.
A 001 430 03 60 er for gammel type dobbel-krets framme, €156,-, du har sikkert enkel-krets framme på en '88?
VTP vet om de går om hverandre.
Sug opp all gammel væske i beholdere, ikke pump gammmel væske igjennom for skylling.
Du har sikkert rusk i kuleventilen som sitter i venstre støtdemperfeste - den bør demonteres, åpnes og rengjøres. Husker ikke om kula var av stål?
Riktig justering av lastkjennerventilen er en omfattende prosedyre med spesialutstyr, uansett gjør vel de fleste dette ut fra hva de finner er OK selv.
Ja, trykk er et must på beholder ved lufting for å få ut all luft og bli ferdig innen rimelig tid.
Ingen trøst her, kun fakta, så nå gjenstår det å bytte bremsevæske på diffsperrer og clutch også!
Disse hjelper bra når man må bytte dette hvert 2. år (står også i linkene over):
[url="http://www.ebay.com/itm/230680495460"]http://www.ebay.com/itm/230680495460[/url]
[url="http://www.ebay.com/itm/230818671235"]http://www.ebay.com/itm/230818671235[/url]