13.07.2012, 10:07
Glemte selvfølgelig at jeg hadde byttet termostat opp til flere ganger før det plutselig gikk opp et lys for meg og jeg fikk byttet lokket <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.png' class='bbc_emoticon' alt='^_^' />
Hvis du kjører en sån rens på motoren så ha hageslangen klar for å skylle ut av systemet! Er liten vits å bare tappe av radiatoren siden halvparten av kjølevæska befinner seg i motoren og resten av kjølesystemet. Pass også på at du har 50/50 med vann/glykol i kjølevæska siden kokepunktet da ligger rundt 120 grader C (mener jeg å huske). istedenfor vann som har 100 grader C. kokepunkt. Hvis vannet koker dannes det vanndamp og da er du "føkked" så å si <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wacko.png' class='bbc_emoticon' alt=':wacko:' />
Hvis du kjører en sån rens på motoren så ha hageslangen klar for å skylle ut av systemet! Er liten vits å bare tappe av radiatoren siden halvparten av kjølevæska befinner seg i motoren og resten av kjølesystemet. Pass også på at du har 50/50 med vann/glykol i kjølevæska siden kokepunktet da ligger rundt 120 grader C (mener jeg å huske). istedenfor vann som har 100 grader C. kokepunkt. Hvis vannet koker dannes det vanndamp og da er du "føkked" så å si <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wacko.png' class='bbc_emoticon' alt=':wacko:' />