14.07.2012, 11:49
Patrol 260 er levert med dører bak, som er bolt on 160.
Førerdørene er like.
Framskjermer er ikke like siden akslingen sitter lengre fram på 160 enn på y60. dette har jeg prøvd
Bruker du 260 ramme er det lettere å montere y60 akslinger og bygge om til spiralfjører. Men det er noe arbe med det.
Hjulbuene er er mere avrunnet og større på y60
Setene forran er ganske like
Til tross at 3.3 er skuddsikker så har 2.8 i y60 mere hk og Nm
Men vil du ha en god bil å kjøre ville jeg nok gått for en y60 safari med 4.2TD motor. Å kjøre en 160 er som å kjøre en traktor med fjørende sete <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Førerdørene er like.
Framskjermer er ikke like siden akslingen sitter lengre fram på 160 enn på y60. dette har jeg prøvd
Bruker du 260 ramme er det lettere å montere y60 akslinger og bygge om til spiralfjører. Men det er noe arbe med det.
Hjulbuene er er mere avrunnet og større på y60
Setene forran er ganske like
Til tross at 3.3 er skuddsikker så har 2.8 i y60 mere hk og Nm
Men vil du ha en god bil å kjøre ville jeg nok gått for en y60 safari med 4.2TD motor. Å kjøre en 160 er som å kjøre en traktor med fjørende sete <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />