16.07.2012, 00:40
Da var girkassa omsider bytta! Var fint med en luftetur igjen nå <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Prosessen gikk greit. Noen av boltene satt naturligvis litt for godt pga rust, men med varme og kulde ble det til slutt. Merka at gjengene på 2 av boltene ned til transferkassa hadde minimalt med gjenger nå da..blir nok et bytte her neste gang.
Ellers ble jeg veldig overraska da det viste seg at jeg måtte bytte kløtsjhuset på girkassen til det fra den gamle kassa. Den gamle hadde hullet til kløtsjarmen og rommet til startmotoren på hver sin side, men på den "nye" var rommet til startmotoren på samme side som kløtsjarmen. Noen som vet hvilke modeller/årsmodeller som hadde det på samme og ikke?
' /> Prosessen gikk greit. Noen av boltene satt naturligvis litt for godt pga rust, men med varme og kulde ble det til slutt. Merka at gjengene på 2 av boltene ned til transferkassa hadde minimalt med gjenger nå da..blir nok et bytte her neste gang.Ellers ble jeg veldig overraska da det viste seg at jeg måtte bytte kløtsjhuset på girkassen til det fra den gamle kassa. Den gamle hadde hullet til kløtsjarmen og rommet til startmotoren på hver sin side, men på den "nye" var rommet til startmotoren på samme side som kløtsjarmen. Noen som vet hvilke modeller/årsmodeller som hadde det på samme og ikke?