23.07.2012, 20:05
LØST!
Oljen kommer opp til toppen via et eneste hull i blokken helt fremme på venstre kant av blokken direkte over oljepumpa <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> derifra ledes oljen rundt i toppen via egne kanaler der. Tilbake igjennom tre retur kanaler i blokkas høyre side. Absolutt alle andre hull i blokka uten gjenger til bolter er til kjølevæske, store og små. De tette hullene er nå åpne, jeg ble bekymret da disse endte i kjølekanalene ettersom de tilsynelatende gikk til bukkene til kammen.
Løsningen ble følgende:
Dremel multitool med sykkel wire, samt våpenolje og noe ståltråd. Kanalen åpen etter litt sliiiit.
Tok av kammen og stakk igjennom oljekanalene med plast tråd av typen kantklipper, fikk således hvilepuls igjen
<img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Stresser litt for mye når det er noe man bryr seg om gitt.
Alle typer tette middler til kjølesystemer burde vært forbudt på disse motorene, franå av er det kun napfri kjølevæske og ikke noeannet som skal oppi kjølesystemet på denne motoren <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Oljen skal byttes ofte sammen med filteret.
Holy diver for et arbeid <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Oljen kommer opp til toppen via et eneste hull i blokken helt fremme på venstre kant av blokken direkte over oljepumpa <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> derifra ledes oljen rundt i toppen via egne kanaler der. Tilbake igjennom tre retur kanaler i blokkas høyre side. Absolutt alle andre hull i blokka uten gjenger til bolter er til kjølevæske, store og små. De tette hullene er nå åpne, jeg ble bekymret da disse endte i kjølekanalene ettersom de tilsynelatende gikk til bukkene til kammen. Løsningen ble følgende:
Dremel multitool med sykkel wire, samt våpenolje og noe ståltråd. Kanalen åpen etter litt sliiiit.
Tok av kammen og stakk igjennom oljekanalene med plast tråd av typen kantklipper, fikk således hvilepuls igjen
<img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />Stresser litt for mye når det er noe man bryr seg om gitt.
Alle typer tette middler til kjølesystemer burde vært forbudt på disse motorene, franå av er det kun napfri kjølevæske og ikke noeannet som skal oppi kjølesystemet på denne motoren <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />Oljen skal byttes ofte sammen med filteret.
Holy diver for et arbeid <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />

