23.07.2012, 22:20
Hei,
Hovedproblem er at temperaturen går i været ved normal kjøring. Når jeg stopper hører jeg det koker i ekspansjonskaret. Merk at jeg har etterfyllt gjentatte ganger vanlig vann (har forstått i ettertid at dette kanskje ikke er det lureste...) Det forsvinner mye vann/kjølevæske i løpet av en kjøretur, men jeg har ikke klart å se noen lekkasje. Er det sannsynlig at kokingen fordamper litervis med vann?
Nesten samtidig har jeg fått startproblemer ved at startmotoren ikke drar rundt når motoren er kald. Det slo meg da at det kanskje ikke er noe problem med selve kjølesystemet, men at motoren faktisk blir for varm pga for dårlig smørning (det er sikkert halvannet år siden oljeskift). I kveld etterfylte jeg et par liter olje. I tillegg etterfylte jeg en knapp liter kjølevæske i radiatoren. Effekten av dette var at temp-måleren spratt opp og ned som en jojo, helt fra nesten kald til temmelig normal temp. Noen ideer om hva som er på ferde?
Hovedproblem er at temperaturen går i været ved normal kjøring. Når jeg stopper hører jeg det koker i ekspansjonskaret. Merk at jeg har etterfyllt gjentatte ganger vanlig vann (har forstått i ettertid at dette kanskje ikke er det lureste...) Det forsvinner mye vann/kjølevæske i løpet av en kjøretur, men jeg har ikke klart å se noen lekkasje. Er det sannsynlig at kokingen fordamper litervis med vann?
Nesten samtidig har jeg fått startproblemer ved at startmotoren ikke drar rundt når motoren er kald. Det slo meg da at det kanskje ikke er noe problem med selve kjølesystemet, men at motoren faktisk blir for varm pga for dårlig smørning (det er sikkert halvannet år siden oljeskift). I kveld etterfylte jeg et par liter olje. I tillegg etterfylte jeg en knapp liter kjølevæske i radiatoren. Effekten av dette var at temp-måleren spratt opp og ned som en jojo, helt fra nesten kald til temmelig normal temp. Noen ideer om hva som er på ferde?