25.07.2012, 08:22
Min GLS kunne leveres med aircondition som ekstrautstyr, men tror ikke så mange norske modeller fra tidlig nittitallet ble levert med... Oljesvetting i bakdiff er ganske vanlig på disse bilene er jeg redd for. Relativt enkel jobb og bytte simmringen på pinionakslingen dersom du har en litt kraftig muttertrekker tilgjengelig. Du må løsne mellomakslinen fra diffen og ta av mutteren på pinionakslingen (denne sitter med relativt høyt moment så her lønner det seg med muttertrekker), da kan du trekke av festebraketten til mellomasklingen og støvskyddet, trekk ut gammel simmring og inn med ny. Tror jeg betalte ca 250,- for ny simmring. For å få riktig moment på pinionmutteren etterpå er det lurt å sette ett merke i aksling og mutter før du løsner mutteren, da er det bare å trekke tilbake til merket, og gjerne en millimeter forbi merket for å kompensere for slitasje i gjengene :-)

