04.08.2012, 06:58
[quote name='komatroll' timestamp='1343932914' post='1652633']
Vært mye å gjøre for tiden. Tok av vakumslangen som går inn til egr-ventilen, og der var det ikke noe vakum. Plugga igjen egr-ventilen ved å legge en aluminiumsplate som jeg freset ut imellom den og innsuget, men det ble ikke noe forskjell.
Hvordan sjekker jeg om det er luft i dieselsystemet?
Hvis det er lekkasje på drivstoffsystemet så skal jeg jo klare å se om det er dieselsøl rundt koblinger osv.
[/quote]
når du blokket egrn husket du da på også å blokke den vankumslangen som går inn på den?hvis ikke sp vil du ikke merke noe forskjell!!
og du må kansje ruse opp motoren litt for at du får vakum
kan også bare være lekasje i diesel systemet også.. er ofte det på disse bilene..
når det gjelder diesel systemet så skrev jeg det ned i den posten min om hva som er det vanligste som går feil?
og ja begynn med å se over alt slanger og koblingere... begynner jo med det lettvinneste..
er som jeg har sagt hundre ganger før er ingenting som skar til av luft i systemet før det begynner og ryke..
hvordan er det med dieselfilteret ditt? er de ttett så kan en også få noen av de samme symptomene..
Vært mye å gjøre for tiden. Tok av vakumslangen som går inn til egr-ventilen, og der var det ikke noe vakum. Plugga igjen egr-ventilen ved å legge en aluminiumsplate som jeg freset ut imellom den og innsuget, men det ble ikke noe forskjell.
Hvordan sjekker jeg om det er luft i dieselsystemet?
Hvis det er lekkasje på drivstoffsystemet så skal jeg jo klare å se om det er dieselsøl rundt koblinger osv.
[/quote]
når du blokket egrn husket du da på også å blokke den vankumslangen som går inn på den?hvis ikke sp vil du ikke merke noe forskjell!!
og du må kansje ruse opp motoren litt for at du får vakum
kan også bare være lekasje i diesel systemet også.. er ofte det på disse bilene..
når det gjelder diesel systemet så skrev jeg det ned i den posten min om hva som er det vanligste som går feil?
og ja begynn med å se over alt slanger og koblingere... begynner jo med det lettvinneste..
er som jeg har sagt hundre ganger før er ingenting som skar til av luft i systemet før det begynner og ryke..
hvordan er det med dieselfilteret ditt? er de ttett så kan en også få noen av de samme symptomene..

