05.08.2012, 00:34
Det kan være nok å ta av svinghjulet og vri det 90 grader og sette det på så har man så og si "fersk" startkrans..
Dette er fordi en 4 sylindra motor stopper stort sett på to steder, noe som gjør at startkransen blir mest slitt på disse stedene.
Men når det gjelder starteren så er det mest sannsynlig at det er magnetinnslaget på sida som har knela. Starteren vil fortastt snurre, men
magneten som drar bendiksen i inngrep på kransen virker ikke. Har du tilgang på brukte deler så er det sjangs for at innslaget går over ens.
Skal du bytte starteren så må du passe på at det er likt antall tenner på startdrevet på den du tar ut og den du skal sette inn.
Dette er fordi en 4 sylindra motor stopper stort sett på to steder, noe som gjør at startkransen blir mest slitt på disse stedene.
Men når det gjelder starteren så er det mest sannsynlig at det er magnetinnslaget på sida som har knela. Starteren vil fortastt snurre, men
magneten som drar bendiksen i inngrep på kransen virker ikke. Har du tilgang på brukte deler så er det sjangs for at innslaget går over ens.
Skal du bytte starteren så må du passe på at det er likt antall tenner på startdrevet på den du tar ut og den du skal sette inn.