15.08.2012, 03:57
Denne sommeren har vi kjøpt oss en G350TD som familie/turbil og er så langt fornøyd med bilen, veldig god å kjøre selv om den ikke akkurat stikker av når jeg trør på gassen. Men nå er det er to ting jeg lurer på om noen kan hjelpe meg med...
Problem.1
Stoppen på dieselpumpa er treg med å komme ut når jeg skal starte. Den kommer litt ut for hver gang jeg skrur på tenninga... som regel 3 ganger på/av før jeg får start.Kan det være lite vakum i systemet eller en treghet i mekanismen som sitter i pumpa? Det skulle være byttet vakumpumpe i forbindelse med motorbytte (Fabrikkny motor med forbedret topp,) i 2001. Om den pumpa her noe med saken å gjøre vet ikke jeg.
Problem.2
Jeg har hatt bilen på EU-kontroll. og fikk da 3 toerfeil, den ene var feil justerte lys og de to andre var for svak bremse virkning på ene bakhjulet(fot og håndbrems), derfor bestilte jeg nye bremsesko (tromler bak) som jeg henta i går... Da viste det seg å være løse bremsebelegg som må klinkes på de gamle skoa... Noen her som har vært borti det før? Klarer jeg det med hammer og vanlig dor eller trenger jeg noe spesialverktøy til den jobben?
Problem.1
Stoppen på dieselpumpa er treg med å komme ut når jeg skal starte. Den kommer litt ut for hver gang jeg skrur på tenninga... som regel 3 ganger på/av før jeg får start.Kan det være lite vakum i systemet eller en treghet i mekanismen som sitter i pumpa? Det skulle være byttet vakumpumpe i forbindelse med motorbytte (Fabrikkny motor med forbedret topp,) i 2001. Om den pumpa her noe med saken å gjøre vet ikke jeg.
Problem.2
Jeg har hatt bilen på EU-kontroll. og fikk da 3 toerfeil, den ene var feil justerte lys og de to andre var for svak bremse virkning på ene bakhjulet(fot og håndbrems), derfor bestilte jeg nye bremsesko (tromler bak) som jeg henta i går... Da viste det seg å være løse bremsebelegg som må klinkes på de gamle skoa... Noen her som har vært borti det før? Klarer jeg det med hammer og vanlig dor eller trenger jeg noe spesialverktøy til den jobben?