16.08.2012, 15:28
Ser ikke helt greia med chip på en orginal suge-motor.
i 1994 har 4L har attpåtil fordeler-tenning som da ikke elektronisk kan justeres...COP tenning kom først i 97 eller noe. 4L'n skyter også av alle 6 dysene samtidig (derfor bruker'n litt ekstra mye bensin) uansett hvilken sylinder som trenger bensinen.
Skulle en Chip ha gjort noe, så måtte det vært å tilføre mindere bensin...men da må du ha en bredbånds-lambda for å sjekke at du ikke tar bort for mye og.....
Men for dere med modifiserte motorer, der har jo en chip fordeler.... dere kan jo da endelig få brukt for oppgraderingene deres.
Men det er nå mitt syn da... <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
i 1994 har 4L har attpåtil fordeler-tenning som da ikke elektronisk kan justeres...COP tenning kom først i 97 eller noe. 4L'n skyter også av alle 6 dysene samtidig (derfor bruker'n litt ekstra mye bensin) uansett hvilken sylinder som trenger bensinen.
Skulle en Chip ha gjort noe, så måtte det vært å tilføre mindere bensin...men da må du ha en bredbånds-lambda for å sjekke at du ikke tar bort for mye og.....
Men for dere med modifiserte motorer, der har jo en chip fordeler.... dere kan jo da endelig få brukt for oppgraderingene deres.
Men det er nå mitt syn da... <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />