Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
180.000 km service 6,5 td big dooley,2000 mod,4x4
#3
JA LS olje 80/90, Ja du har sperre når locker kopler inn, men funker ellers som en åpen diff.

front akselhus skal også ha samme olje som på bakaksel



servosnekka lar du proffene holde på med da denne også er for hydroboost sytemet for bremsene



Ja ATF dexron 3. på fordelingskassa fyller du på til det renner ut av hullet ca3l (helvetes trangt oppi der mellom fordelingskassa og hovedkassa) skruven til påfyllingshullet er 1/4 firkantnøkkel

Girkassa går det på mye mer regner med ca 14l på den, jeg har brukt verksted på olje og filteskift på kassa da den er inne for pkk(finnes ikke tappeplugg på girkassa, så bunnpanna må av)



Nei har ikke kupefilter...





olje og filterskift på motor hver 3000Miles (4828Km) eller hver tredje måned 15/40 mineralsk API/CH-4 olje pga sot
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar


Meldinger i denne tråden
[Ikke noe emne] - av hestad - 10.08.2012, 09:17
[Ikke noe emne] - av hestad - 18.08.2012, 22:39
[Ikke noe emne] - av Biringen - 18.08.2012, 23:57
[Ikke noe emne] - av sub03 - 19.08.2012, 00:39

Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)