24.08.2012, 08:31
Ja, hjul har alt å si! Jeg hadde en Patrol Y60 med noen 32" cooper helårsdekk. Det var det støreste dritn som er oppfunnet. Jeg kjørte ikke noe serlig offroad med bilen (da den heller ikke var egna for det med tanke på dekk og sperre) Jeg sto fast på flat mark med 4x4 inne. Spant på ene hjule fremme og ene hjule bak, ingen sperrer og ikke knastedekk. Det går kun ann og kjøre på asfalt med. Fikk lånt noen BF mud hjul, det ble en vanvittig forskjell, jeg kunne kjøre med bakhjulstrekken som en lek på steder som jeg tidligere ikke klarte og kjøre med 4x4. Men min Y60 hadde ikke sperrer, så da føles det ikke mye ut som 4x4 når man står fast og spinner på ene fremhjule og ene bakhjule. Da er jo bilen i praksis 2hjulsdrevet fordelt på 2 akslinger :-p Jeg skal aldri kjøpe bil uten 4x4 igjen vertfall!
<a class="bbc_url" href="https://www.nlck.no/forum/viewtopic.php?f=37&t=25832">2011 Toyota Land Cruiser 150</a>
X- <a class="bbc_url" href="http://forum.h4k.no/viewtopic.php?f=23&t=9488&sid=1adf31af1c680d26f41a4061211867a0">2006 Toyota Hilux 2.5 D4D</a>
X- <a class="bbc_url" href="http://nlck.no/forum/viewtopic.php?f=37&t=21073">2005 Toyota Land Cruiser 120 GX</a>
X- <a class="bbc_url" href="http://forum.h4k.no/viewtopic.php?f=23&t=9488&sid=1adf31af1c680d26f41a4061211867a0">2006 Toyota Hilux 2.5 D4D</a>
X- <a class="bbc_url" href="http://nlck.no/forum/viewtopic.php?f=37&t=21073">2005 Toyota Land Cruiser 120 GX</a>

