24.08.2012, 21:21
Ikke skrudd på så nye biler, men på gen1 så var det 3 sensorer: En til ryggelys, som satt langt fremme, og 2 til 4x4 som satt på transferkassa. Grunnen til at det er 2 er for å gi lys i 4x4H og 4x4L. Disse to er koblet i serie, så rekkefølgen spiller ingen rolle. Sjaltes bilen i 4x4 så åpner den ene bryteren, og kretsen blir brutt. Da lyser det. Det vil ikke hjelpe å se på "lengden" av ledninger?
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]