24.08.2012, 22:25
er det ikke 90l tank på tahoe da tru...
min suburban har 160l tank men den kunne også fås med 90l tank
men 1,7 i snitt syns jeg er høyt på tahoe med 6,5td
med så høyt forbruk ville jeg vurdert endre kjørestil + bytte av dyser, luftfilter, CDR boksen og ikke minst dekka har mye å si
for lite luft, for brede og høye er ikke noe fordel....
med fungerende EGR skal du faktisk kunne ha lavere forbruk enn uten
min suburban har 160l tank men den kunne også fås med 90l tank
men 1,7 i snitt syns jeg er høyt på tahoe med 6,5td
med så høyt forbruk ville jeg vurdert endre kjørestil + bytte av dyser, luftfilter, CDR boksen og ikke minst dekka har mye å si
for lite luft, for brede og høye er ikke noe fordel....
med fungerende EGR skal du faktisk kunne ha lavere forbruk enn uten
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF