26.08.2012, 07:42
Kanskje du skal la være å slippe gassen brått da..? <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Sikkert flere muligheter som kan være grunn til problemene dine, det som jeg ville sjekka først ved "ny" ukjent bil:
Overrett-merker på registerdrev,
Tilstand på luftfilter.
Samme med ditt nye dieselfilter, det har hendt at nye filtre går tett veldig raskt, spesielt når tanken har vært kjørt helt tom.
Gått over og gjerne byttet ALLE slanger og slangeklemmer både på tur og retur linjene diesel.
Noen av disse motorene har en elektrisk kobling mellom høytrykkspumpe og blokka, har du gått over den?
Sjekka alle vakuum-klokker, og gjerne bytta, iallefall smørt alle vakuum-slanger utvendig med flytende vaselinolje.
Hvis ikke noe av dette hjelper, ville jeg begynt på ny med dieselsystemet...
Lykke til!
' /> Sikkert flere muligheter som kan være grunn til problemene dine, det som jeg ville sjekka først ved "ny" ukjent bil:
Overrett-merker på registerdrev,
Tilstand på luftfilter.
Samme med ditt nye dieselfilter, det har hendt at nye filtre går tett veldig raskt, spesielt når tanken har vært kjørt helt tom.
Gått over og gjerne byttet ALLE slanger og slangeklemmer både på tur og retur linjene diesel.
Noen av disse motorene har en elektrisk kobling mellom høytrykkspumpe og blokka, har du gått over den?
Sjekka alle vakuum-klokker, og gjerne bytta, iallefall smørt alle vakuum-slanger utvendig med flytende vaselinolje.
Hvis ikke noe av dette hjelper, ville jeg begynt på ny med dieselsystemet...
Lykke til!