03.09.2012, 17:41
Kan underskrive på at rensing av trommel er et godt triks. Åpne trommelene dine og se at du har nok belegg på bremseskoene, deretter så spyler du alt rent. Hos meg var det masse rustent "kakaopulver" baki der da jeg renset her om dagen, som nesten var fristende å få oppi koppen og blande ut med kokende vann. Men da jeg monterte alt sammen etterpå, merket jeg at bakbremsene hugget til. Har slitt litt de siste årene om vintern ved at bakbremsene ikke har hugget til og stoppet bilen om forhjulene sklir på is f.eks, slik at man har lett for å skli inn i en bentley om man har automat og ikke har 4x4 inne. Ved å rense, som jeg gjorde her om dagen, kjenner jeg når bakbremsene virker, selv ved tom bil. Du kan ellers forlenge staget under om du vil ha mer bremseeffekt, men ikke overdriv. Da får du bilen til å "tro" at du har mer last enn du har. Dersom ingenting av dette fungerer, kan du prøve å justere til som forklart ovenfor <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
' />
Mvh Martin E. maelling@gmail.com
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)

