04.09.2012, 11:13
[quote name='Nadar' timestamp='1346705378' post='1654536']
Du må justere tannhjulet på automatjusteringen. Jeg har tatt en billig rett skrutrekker og bøyd 90 grader 3-4 cm fra tuppen, den bruker jeg til slikt - den kommer til på de fleste biler (det er gjerne noen lokk/hull i bremseskjoldet som lar deg nå tannhjulet fra baksiden). Slakk av der til du får av trommelen, og gjør rene gjengene på justereren før du setter det sammen igjen, sånn at den går lett og fint.
[/quote]
ok da blir jeg å gjøre det. har ikke råd til en sånn stor kanne med bremserens nå, men skal ha det i bakhuet <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
[quote name='Nadar' timestamp='1346705378' post='1654536']
Det sjanseløst om man ikke får luftet på alle hjula, jeg har bytta lufteskruer både på G-wagen og diverse andre biler jeg har, det er bare et must at de er fungerende. Nye lufteskruer koster ikke all verden, bare man klarer å få ut de gamle. Kjølespray med olje i er verdt å ta med seg da, f.eks fra biltema. Jeg hadde nesten ikke giddi å lete etter andre årsaker til skjeve bremser så lenge jeg visste at det ikke var luftet på det ene hjulet.
Nå husker ikke jeg om G'en har separat justering av håndbrekket til hver side, eller om det er én wire til begge som fordeler trykket selv, men om det er separat justering så kan det jo simpelthen være justeringsfeil som er skyld i skjevheten på håndbrekket. Forøvrig er min erfaring at håndbrekkfeil stort sett skyldes at ting sitter fast/går for tregt i bremsemekanismen og at selvjusteringen har sluttet å selvjustere.
[/quote]
tviler på at jeg får ut den lufteskruen så da må jeg ha ny hjulsylinder. er ikke så ille dyre de da. bare prøve å få løst bremserøret uten å ødelegge den å <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> har brukt sånn kjølespray før. syns den funka fint.
det er separat justering av håndbrekket så det skal går greit. skal smøre litt på last lastkjennern og sjekke at den er i orden å <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
Du må justere tannhjulet på automatjusteringen. Jeg har tatt en billig rett skrutrekker og bøyd 90 grader 3-4 cm fra tuppen, den bruker jeg til slikt - den kommer til på de fleste biler (det er gjerne noen lokk/hull i bremseskjoldet som lar deg nå tannhjulet fra baksiden). Slakk av der til du får av trommelen, og gjør rene gjengene på justereren før du setter det sammen igjen, sånn at den går lett og fint.
[/quote]
ok da blir jeg å gjøre det. har ikke råd til en sånn stor kanne med bremserens nå, men skal ha det i bakhuet <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />[quote name='Nadar' timestamp='1346705378' post='1654536']
Det sjanseløst om man ikke får luftet på alle hjula, jeg har bytta lufteskruer både på G-wagen og diverse andre biler jeg har, det er bare et must at de er fungerende. Nye lufteskruer koster ikke all verden, bare man klarer å få ut de gamle. Kjølespray med olje i er verdt å ta med seg da, f.eks fra biltema. Jeg hadde nesten ikke giddi å lete etter andre årsaker til skjeve bremser så lenge jeg visste at det ikke var luftet på det ene hjulet.
Nå husker ikke jeg om G'en har separat justering av håndbrekket til hver side, eller om det er én wire til begge som fordeler trykket selv, men om det er separat justering så kan det jo simpelthen være justeringsfeil som er skyld i skjevheten på håndbrekket. Forøvrig er min erfaring at håndbrekkfeil stort sett skyldes at ting sitter fast/går for tregt i bremsemekanismen og at selvjusteringen har sluttet å selvjustere.
[/quote]
tviler på at jeg får ut den lufteskruen så da må jeg ha ny hjulsylinder. er ikke så ille dyre de da. bare prøve å få løst bremserøret uten å ødelegge den å <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> har brukt sånn kjølespray før. syns den funka fint. det er separat justering av håndbrekket så det skal går greit. skal smøre litt på last lastkjennern og sjekke at den er i orden å <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />